สำนักข่าวเซเชลส์ ) – บริการขนส่งสินค้าระหว่างเกาะหลักของเซเชลส์สล็อตแตกง่ายกำลังดิ้นรน สูญเสียเงินทุกวันในขณะนี้ที่สถานประกอบการท่องเที่ยวได้ปิดตัวลงเพื่อตอบสนองต่อ COVID-19
Gerard Rose แห่งMV Espoirและ Luc Grandcourt เจ้าของPraslin HeroและLa Belle Praslinoise II บอกกับ SNA ว่าธุรกิจได้ลดลงในเดือนนี้ ส่งผลให้มีการเดินทางลดลงเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
“ฉันกลัวว่าหากสิ่งต่าง ๆ ไม่ดีขึ้นในแง่ของการแพร่กระจายของไวรัสนี้ เราจะพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่เลวร้ายยิ่งกว่าที่เราเคยเป็นในปี 2008” โรสกล่าวกับ SNA ในวันจันทร์
ในปี 2551 เนื่องจากรายได้จากการท่องเที่ยวและประมงเริ่มชะลอตัว
เซเชลส์จึงผิดนัดชำระหนี้จำนวน 230 ล้านดอลลาร์ กองทุน การเงินระหว่างประเทศ ( International Monetary Fund)ก้าวเข้ามาด้วยแพ็คเกจช่วยเหลือสองปีมูลค่า 26 ล้านดอลลาร์ แพ็คเกจกู้ภัยมาพร้อมกับข้อกำหนดบางประการ ประเทศเลิกจ้างพนักงานรัฐบาล 1,800 คนและลอยตัวสกุลเงินส่งผลให้ค่าครองชีพสูงขึ้น
Rose ซึ่งเรือสามารถบรรทุกได้ 275 ตันต่อวัน กล่าวว่าบริษัทดำเนินการเพียง 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ เทียบกับ 5 เที่ยวก่อนเกิดการระบาดของ COVID-19
“ลูกค้าหลักของเราคือโรงแรม เนื่องจากพวกเขาซื้อจำนวนมากจากซัพพลายเออร์รายใหญ่ เช่น ISPC หรือแม้แต่นำเข้าโดยตรงจากต่างประเทศ และเราสามารถนำสิ่งนั้นมาที่ปราสลินได้ทุกวัน” โรสซึ่งอยู่บนเกาะปราสลินซึ่งมีประชากรมากเป็นอันดับสองอธิบาย
Grandcourt ซึ่งมีฐานอยู่ที่ปราสลินด้วย กล่าวว่าเรือทั้งสองลำของเขากำลังให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างเกาะชั้นในของ La Digue, Silhouette, Praslin และเกาะหลักของ Mahe
La Belle Praslinoise II แห่ง Luc Grandcourt ยังให้บริการขนส่งสินค้าอีกด้วย
(ประเทศเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
“แต่ตอนนี้เราใช้เรือลำเดียวในแต่ละครั้งและสินค้าของเราส่วนใหญ่เป็นสินค้า เราเคยบรรทุกวัสดุก่อสร้างจำนวนมากเช่นกัน แต่ตอนนี้เราเห็นว่าสถานการณ์นี้เป็นเพียงการรักษาบริการของเราและไม่จำเป็นต้องทำกำไร” แกรนด์คอร์ทอธิบาย
ระหว่างทั้งสองบริษัท ทั้งสองบริษัทจัดหางานให้กับคน 80 คน โดยครึ่งหนึ่งเป็นพนักงานประจำและอีกครึ่งหนึ่งเป็นลูกจ้างชั่วคราว “เรากำลังขาดทุน เพียงเพื่อให้คุณได้ไอเดีย เรือลำนี้ใช้น้ำมันมูลค่า 580 ดอลลาร์สหรัฐฯ ทุกวัน และทุกวันนี้ เราทำเงินได้เฉลี่ย 725 ดอลลาร์ต่อวัน ดังนั้น เมื่อเราพิจารณาเงินเดือน ก็ไม่มีประโยชน์อะไร” กล่าว ดอกกุหลาบ.
แม้ว่าความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างเกาะจะลดลง แต่ Grandcourt และ Rose กล่าวว่าพวกเขาจะให้บริการแก่ลูกค้าของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งรายการอาหารและสินค้าพื้นฐาน
เรือเป็นเส้นทางที่มีประสิทธิภาพและถูกที่สุดระหว่างเกาะต่างๆ ของหมู่เกาะโดยเฉพาะเกาะชั้นในซึ่งมีให้บริการตลอดทั้งวัน ทุกวัน
ผู้ประกอบการทั้งสองต่างกังวลว่าการระบาดใหญ่ส่งผลกระทบต่อเซเชลส์ – 115 เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตกได้รวดเร็วเพียงใด กิจกรรมทางเศรษฐกิจและวิถีชีวิตของผู้คนในเซเชลส์
“ฉันหวังว่าสิ่งต่างๆ จะกลับมาเป็นปกติในอีกสองสามเดือนข้างหน้า เพราะหากภายในเดือนกรกฎาคมเราอยู่ในสถานะเดิม มันจะเป็นหายนะของประเทศ” โรสซึ่งอยู่ในธุรกิจนี้มานานกว่า 40 ปีกล่าว .
10 วันก่อน แดนนี โฟร์ ประมุขแห่งรัฐ ได้ประกาศมาตรการต่างๆ โดยมุ่งเป้าไปที่ภาคเอกชนเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเขากล่าวว่าจะทำให้เศรษฐกิจของเซเชลส์ยังคงอยู่ สล็อตแตกง่าย
